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511 774RR :2018/05/02(水) 14:55:57. 39 洗車してチェーンの水を飛ばそうとセンスタかけてエンジン回してたらecu警告灯が付いてしまった。解除って簡単に出来るのかしら?博学な兄貴達助けて… 513 774RR :2018/05/02(水) 15:26:05. 39 >>511 店で診断機繋がないと消せない仕様だから諦めて店に それか診断機買おう笑 522 774RR :2018/05/02(水) 20:10:23. 39 >>511 ABS車両はリアだけ20秒以上空転させるとエンジン警告灯が点灯したまま消えなくなるぞ、販売店に持って行ってエラーを消してもらうしか無いな、大抵1回目は無料で消してくれるよ、あと下手にリレーやコネクターを外したままキーをオンにすると同じく消えなくなる。 消す前についでにパワーチェックでもしてくれば? もう一個車検でのスピードメーターチェックでも警告灯は点くと言われたが、その際リセットしてくれると言ってたがユーザー車検は要注意 それと診断機は購入出来るけど数十万するぞ 因みにトラクションコントロールをオフにしていても点灯する 524 774RR :2018/05/02(水) 22:02:30. 95 >>522 車検時は点かないのでは? 確かトラコン警告灯が点いているときにエンジンの動力で後輪だけが回るとエラーが出るのだとか。 車検は外部の動力で後輪が回るから、エンジン警告灯点かない。 512 774RR :2018/05/02(水) 15:07:41. 94 走りゃ直る 514 774RR :2018/05/02(水) 15:28:13. 65 ID:caiK/ ECUじゃ無くてTCRじゃ無いの?1度メイン切ってまた入れて1度走り出せば消えるだろ 515 774RR :2018/05/02(水) 15:30:33. 46 つうかセンスタかけてエンジンかけたら危ないっしょ 516 774RR :2018/05/02(水) 15:44:06. 15 え? 517 774RR :2018/05/02(水) 16:07:11. 84 キーオン状態でセンスタかけてリア回すと、前後のスピードセンサーの信号が合わないからエラーがECUに記録される 記録されちゃってるから診断機で消すしかない まぁ実用上問題はないから時間あるとき行けば良いよ 518 774RR :2018/05/02(水) 16:09:47.
それが当たり前かどうかは分かりませんが、ローに入れる音を聞いただけで近くにいるバイクが大排気量かどうか分かるような気がします。 >>[78] お返事ありがとうございます。 なるほど…言われてみると確かに他の大型バイクもドカン!やドコッ!っと鳴ってましたね(^_^;) GW中ツーリングに行く予定なので耳をすましてみます(笑) >>[77] 私も鳴ります。結構ショック有りますが、スリッパーのせいかも、だけど仕事に使っているXJR1300も結構ショック有りますよ。大丈夫だと思います。 >>[80] XJR1300だと音がさらに大きそうですね(゚ロ゚ノ)ノ ギアが壊れるかのような音と振動で不安でしたが気にしないようにします♪ >>[77] 私も同じこと思ってました。 ただ教習所で乗ったCBもレンタルで乗ったFZ-1も結構大きな音がしてたので大型はそんなものかと。 他の皆さんも大きな音してるみたいなのでなんか安心しましたねw >>[77] はじめまして。以前VMAX1200からXSR900に乗り換えたのですが、XSRの方がショックが小さいですよ。友達のカワサキ車は、まだ、大きかったですよ!個体差は、多少なりともあるでしょうが。 エンジン始動からすぐにエンジン警告がつきました。アイドリングが少し不安定のような気がします。どなたか情報お持ちでしょうか? >>[76] こちらでも宜しく願いいたします。^^ 古い話題にレスしますが、私のも同様に燃料計がおかしくて一時期は頻繁に満タン表示されませんでした。 次第にその症は出なくなりましたが、やはり燃料ポンプのセンサーに問題があったのですね。勉強になりました。 Fタイヤ替えたらエンジン、ABS、TSCの警告灯が一度に点きまして、YSPで診てもらったらABSのセンサーが数ミリ浮いていました。しっかり押し込めてなかったようです。またまたの失敗のご報告でした。(°∇°;) >>[84] いまさらですが 三角の中に配線丸めて放り込むと 混線する場合もあるみたいです ETCの配線丸めていれたら アクセルなんとか?不良でて 出したら不良でなくなりました うちのはエンジンのオンオフで消えるけど かけ始めだけアイドルが2000~3000でブリッピングしてるみたいな症状でした ETCの配線移動とアクセルの配線編んで対策しましたが ソレから3年症状出ていません 配線編んで誤動作対策ってのは 割とポピュラーな事らしいです 先日またメンテ中に何かやらかしたみたいで、エンジン警句灯がついてしましました。走るのに特に支障はないのですが、少々気持ち悪い状況です。 ディーラーまで遠いこともあり、思い切って、ECUエラーの診断とリセットができる?
整備手帳 作業日:2018年1月9日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 3時間以内 1 先日、エアカットオフバルブのカプラーの繋ぎ忘れによるエンジン警告灯が点灯するエラーですが、ディーラーでエラー解除出来ると言うことで、この寒空の中いざ出動! 2 少々寒いですが、eヒートベスト&グローブで問題ありません。😁 あえて国道を避けて湾岸沿いを走って現地へ・・・ タイヤ交換とスプロケ(520化)と相まって非常にヒラヒラ楽しくて仕方ありません。😁 しかし楽しいのもほんの一時でした。 いつもの雨&雪が一気に降ってきました。 ディーラーに到着!シート下のカプラーとPCを繋ぐと、エラー発生からの経過時間もPCに表示。 驚き👀‼️ おまけにタチゴケしたエラー表示もしっかりECUにデータとして残っていました。 すごい時代になったものです。 悪いことはできませんね。😁 ほんの数分でエラー解除。工賃2000 円程度 メインキーをオンする際はしっかり確認が必要です。 労力と費用はかかりましたが、色々勉強させてもらいました。 皆さんもお気をつけください。 洗車も終え気持ち良く走ってると、いつものこの有様です。 [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ スライダー取り付け 難易度: オイル交換のみ:14300km エンジンオイル交換 4775km SHAD MT09用フィッティングシステム取付 ストンプグリップ、タンクパット取り付け クーラント交換 4775km 関連リンク
整備手帳 作業日:2019年9月10日 目的 修理・故障・メンテナンス 作業 DIY 難易度 ★ 作業時間 30分以内 1 先日書き換えたECUを取り付けましたが、メーターを良く見るとエンジンエラーチェックランプが点灯しているのを確認。(゚o゚;; 2 すぐにmotojpさんへ連絡したところ、書き換え作業時にECU内のコード更新には影響ないものの稀に作業中通信が一瞬途切れる事があり、その際エラーフラグが立ってしまうとか。 念のため書き換え作業時の記録を確認してもらいましたが、ECU内のコードは全く問題ないとの事だったので、motojpさんから更新機を送ってもらい、作業手順を聞きながらエラーコードを消去しました。 尚、作業自体はバイクのECU通信カプラーにこの機械を接続して1分かからずで完了です。 (試走はまだまだ暑過ぎるのでもう少し先になりそうです。なんせXSRの3発エンジンはハンパなく熱いですから💦) [PR] Yahoo! ショッピング 入札多数の人気商品! [PR] ヤフオク 関連整備ピックアップ ワイズギャ ビキニカウル取り付け 難易度: レバー クラッチ アクセル ワイヤー グリスアップ 前後フルード交換 MICHELIN POWER5 ODD30200km XSR900 MICHELIN POWER5 前後交換 ODD30400km 関連リンク
XSR900初めてのバッテリー交換でエンジン警告灯点灯、大苦戦 【バッテリー交換作業】 - YouTube
AL319なるものをAmazonで購入(コネクタ込みで¥8000ほど)して、四苦八苦しながら日本語表示もなんとか行うことができました。 エラー解除のため、AL319をシート下のカプラに繋いだところ、それだけでエンジン警告灯は消灯して?? ?、一方、AL319には "fail to connect" 「接続エラー」表示が(+o+) ! なんと、さらにエンジンがかからなくなってしまいました。(セルは回ります) どなたか対処の方法を御存知でしたら教えていたけ無いでしょうか? (T_T) 困りました。こんなはずでは… >>[89] こちらも丁度今週、中国通販でELM327を1300円程で購入、スマホ経由で無事チェックランプ消せました。接続→スキャン→消去なので、接続失敗だけなら悪さしないハズですけどね。。。 >>[90] 先般はコメントおありがとうございました。おかげで大きな故障ではなさそうだと思うことができました。 久しぶりにバイク触れることができましたので、友人のアドバイスでヒューズを確認したところ7. 5Aの「バックアップ(時計・イモビライザー)」が切れていました。このヒューズもエンジン始動に必要なのですね。スペアと交換したらエンジンが掛かってくれました。(どうもヒューズが切れた状態で下を試したようです。) エンジン警告灯は点いたままでしたので、またAL319で消去を試したところ今回はすんなり消すことができました。エラーコードはP0638でした。調べてみると「P0639のトラブルコードの症状は、車両が始動するのに失敗し、アイドリング中に失火し、失速します。その他の症状には、車両発進時の排気ガスから発生する黒煙や加速不良が含まれます。」とのことですが、警告灯が点いたまましばらく普通に乗っていましたし、メンテ後に点きましたので、ジャッキアップしてるときにエンジンを掛けてしまったようなことが点灯の原因かと思っています。 警告灯を消すだけ(自己責任ですけど)なら、AL319使えそうです。日本語表示にすることもできましたし。 YSPに遠い田舎住まいですので、ありがたいツールです。 突然エンジンチェックランプが点灯しました。車体は特におかしな状態でも無さそうなので、一旦警告表示をクリアして様子見。 また点灯するようならば、ショップに預ける予定です。 なお、手持ちの診断機ではO2センサーのエラーと表示されていました。 mixiユーザー ログイン してコメントしよう!
XSR900でエンジン警告灯が訳もなく点灯するトラブルがあるみたいです 警告灯が点灯したから ショップに持って行って調べても 「なぜでしょうね?」 て感じで 原因は不明とされていたそうな ちなみに、エンジン警告灯トラブルに関しては僕は経験してないけど twitterなどでそういうトラブル事例を見かけたことがある どうやら、 後輪の空転 によるものらしいよ TCSとかABSのセンサーがバグっちゃうのかな? 詳しくはわからないけど つまりこういうこと メンテナンススタンドなどで後輪を浮かせて エンジンをかけて後輪を空転させると エンジン警告灯が光るらしい エンジンをかけないで、手でタイヤを回すと大丈夫らしい (まあ当たり前か) ふーん なんじゃろね 最近のバイクはハイテクっぷりがえげつなく、 TCSとかABSとかがタイヤの状況を感知して 色々なるらしい ABSって、 前後どちらかのタイヤがロックすると そのタイヤ同士の回転数の差を感知するシステムなんでしょ (前後同時にロックしたらどうするんでしょうね) 間違ってたらごめん まあ、ソフトウェアの設定次第なんだろうけど だから、エンジンかけて 後輪を空転させたら確かになんだかよくなさそうな気も エラーになりそうな感じはわかる しかもしかもしかも 「 XSR900 はじめてのチェーン掃除&注油を解説 」 でも書いたけど、エンジンかけたままタイヤを回すなんてだめでしょ うっかり スイングアームとか、リアフェンダーとか、スプロケに 手を巻き込んだら大怪我ですよ旦那 ビジュアル系の場合、 洋服から訳もなく垂れ下がってるひも状のものが スプロケなんかにうっかり巻き込まれたら 身体ごと簡単に持ってかれますよ いずれにしても、 絶対エンジンかけたままメンテナンスなどしちゃだめってことですね 気を付けましょう! バイクランキングへ
隙間の多いバイクですと 気付くと無くなってたりしますよね 当コミュのどこかにも同じ投稿があったと思いますが、燃料を満タンに入れても燃料計のメモリがフルにならない症状が私の車両でも起こりました ちなみに2016年9月登録の車両です。 しばらく走っていると戻ったりすることもあってなんとも気持ち悪いですw 直すには燃料ポンプごと交換でしたっけ? 2016年式、走行6000キロほど。 関連がありそうなカスタム箇所はアクラポビッチのカーボンマフラー、t-revぐらいです。その他、エンジン関係はECUも含めてノーマル。ヘッドライトはサンハウスのLEDです。 これまで一発始動だったのですが、最近、エンジン始動時に、動画のとおり点火不良?ミスファイア?を起こすようになりました。 オイル交換は500、1000、4000キロの際に実施済み、この度、プラグが原因と疑い新品に交換しましたが、改善せず。エアクリーナーは汚れている感じはしなかったので交換していません。 暖気後も同様ですが、冷間始動時、暖気後共に一発始動するときもあります。 冬が近付き寒くなってきたからでしょうか…?電装系…?
YAMAHA XSR900 更新情報 YAMAHA XSR900のメンバーはこんなコミュニティにも参加しています 星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。 YAMAHA XSR900
タントカスタムの時にも エンジン警告灯が点灯 したことがあります。 マフラー交換中は電源をオンにしてないし大丈夫と思っていたのにダメでした。 24時間経過すればリセットされるのかと思っていましたが・・・ ダメでした。